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4.1.2數控車床的組成  數控車床由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)及數控系統(tǒng)組成。   圖4-2數控車床主軸箱的構造(2)主軸伺服電機主軸伺服電機有交流和直流。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱溜板箱和掛輪架， 壓機而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現進給運動。因為要實現CNC，因此，數控車床要有CNC裝置電器控制和CRT操縱面板。圖4-1所示為數控車床構成的各部門及其名稱。   (3)夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。

數控車床作為當今使用最廣泛的數控機床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉體零件，能夠通過程序控制自動完成內外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，而近年來研制出的數控車削中央和數控車銑中央，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，進步了加工質量和出產效率，因此特別相宜復雜外形的回轉體零件的加工。

。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統(tǒng)與普通車床有質的區(qū)別，它沒有傳統(tǒng)的走刀箱、溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具， 壓機實現運動，因而大大簡化了進給系統(tǒng)的結構。   (4)往復拖板在往復拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實現主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機共同完成長度方向的切削。 1.數控車床的機械構成  從機械結構上看，數控車床還沒有脫離普通車床的結構形式，即由床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)，液壓、冷卻、潤滑系統(tǒng)等部門組成。直流伺服電機可靠性高，輕易在寬范圍內控制轉矩和速度，因此被廣泛使用，然而， 壓機近年來小型、高速度、更可靠的交流伺服電機作為電機控制技術的發(fā)展成果越來越多地被人們利用起來。數控系統(tǒng)由NC單元及輸入輸出模塊，操縱面板組成。   圖4-1數控車床的構成(1)主軸箱圖4-2為數控車床主軸箱的構造，主軸伺服電機的旋轉通過皮帶輪送刀主軸箱內的變速齒輪，以此來確定主軸的特定轉速。在主軸箱的前后裝有夾緊卡盤，可將工件裝夾在此。