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液壓機疊加閥式集成是在塊式集成基礎上發展起來的,液壓控制元件間的連接不需要另外的連接塊,而是以特殊設計的疊加閥的閥體作為連接體,通過螺栓將液壓閥等元件直接疊積并固定在最底層的基塊(底板塊)上.基塊側面開有螺紋孔口，通過管接頭作為通向執行器、液壓泵或油箱的孔道，并可根據需要用螺塞封堵或打開。由于同一系列、規格的疊加閥的油口和連接螺栓孔的大小、位置及數量與相匹配的板式換向閥相同，所以，只要把同一規格的疊加閥按一定順序疊加起來，再將板式換向閥直接安裝于這些疊加閥的上面，即可構成各種典型液壓回路。

    疊加閥式集成的特點

    一，優點：

    1、標準化、通用化和集成化程度高，設計、加工及裝配周期短，便于進行計算機輔助設計

    2、結構緊湊、外形美觀，體積小、重量輕、占地面積小。

    3、配置靈活、安裝維護方便，便于通過增減疊加閥，實現液壓系統原理的變更。

    4、減少了管件和閥間連接輔助件，耗材少，成本低。

    5、壓力損失小，消除了漏油、振動和噪聲，系統穩定性高，使用安全可靠。

    二，缺點

    疊加閥式集成液壓控制裝置的主要缺點是回路形式較少，一般通徑小于等于32mm，故不能滿足復雜和大功率液壓系統的需要。